Esta visto que no hay manera de tener una noche tranquila, esta vez fué incluso antes de la cena, de repente nos dimos cuenta que no habia forma de controlar el spi, algo pasaba, pero no sabiamos que. Rápidamente nos fuimos a la proa, no tardamos mucho en verlo, la polea de la driza de spi que esta arriba del palo se habia roto. Lo bajamos como pudimos, y lo metimos en el saco. Tomamos la decisión de cenar tranquilamente navegando solo con la mayor, para izarlo luego con la otra driza, con el estomago lleno tendremos más energias. Así lo hicimos.

Afortunadamente no hemos vuelto a tener más incidentes desde entonces, seguimos teniendo que estar muy atentos por las variaciones del viento, pero por el momento la cosa va bien, hacemos rumbo prácticamente directo con buena presión, va variando entre 15 y 20 nudos. En las últimas 24 horas hemos recorrido 208 millas, teniendo en cuenta el tiempo de la cena solo con la mayor, vamos a buen ritmo, que se mantenga asi.

Toco madera por que se rompa la tónica habitual y esta noche no tengamos incidente, ya os lo cuento, además ahora las guardias nocturnas las estamos haciendo de 4 horas, Chema de 8 a 12, yo de 12 a 4 y Jose Carlos de 4 a 8, el padre de Jose Carlos ha sido liberado de guardia nocturna.

¿Y como es una guardia por la noche? Voy a intentar describirosla:

Si estas durmiedo comienza de una forma desagradable, un «ya te toca» y un movimiento agitandote te indican entre sueños que llegó el momento. Aunque estemos a 20 grados de latitud la noche es fresca, así que las primeras sensaciones son de sueño y de frio. Yo normalmente no me acuesto, casi lo prefiero, pero a veces me quedo dormido haciendo cosas en mi camarote, los dias son agotadores.

En el cambio de guardia se hacen varias cosas, lo primero el saliente entrega al entrante el equipamiento mínimo de seguridad, en nuestro caso consiste en una luz estroboscópica (es estanca y emite destellos de luz visibles a 8 millas de distancia) y un sistema de detección de hombre al agua (es como un llavero, si se separa más de 16 metros del barco activa una alarma). Con estos dos elementos tenemos suficientes garantias que si el de guardia se cae al agua mientras el resto duerme nos enterariamos (saltaria la alarma) y lo podriamos encontrar (activando la estroboscópica sabriamos donde se encuentra), ya que aunque el sistema de detección marque el punto de caida en el plotter, la corriente lo podria desplazar, por my rápidos que fueramos entre arriar velas y volver al sitio pasarian más de 15 minutos, ver a alguien en plena noche con olas de 2 metros es como buscar una ahuja en un pajar si no tienes ninguna referencia. Además de estos dos elementos, por supuesto, estan linternas y otro equipamiento de seguridad en caso de ser necesario (arnes, chaleco, etc.)

Otro de los puntos de la guardia es la anotación de los eventos significativos en el Cuaderno de Bitácora, si no ha sucedido nada hay que hacer al menos una anotación a la salida de la guardia en la que se consigna: hora, velocidad, rumbo, dirección y fuerza del viento, estado de la mar, tiempo, barómetro, termómetro, revoluciones del motor en caso de estar en macha, posición, y nivel de carga de las baterias.

Una vez fuera, la función principal es detectar la presencia de posibles elementos de colisión (barcos) y adaptar rumbo o velas a las variaciones del viento. En nuestro caso, últimamente solo hay actividad con las velas, desde que salimos de Gran Canaria solo vimos un barco el primer dia, desde entonces no hemos detectado nada ni visualmente ni con radar. Por una parte es bueno, la tranquilidad de que no hay mucho riesgo de que un mercante nos arrolle, por otro no puedes evitar pensar a veces, ¿y si pasara algo?, bueno, dejemoslo aqui, no va a pasar nada malo, seguro, nos lo dijeron nuestros amigos los delfines.

La actividad en la guardia normalmente no es constante, asi que tienes tiempo para hacer alguna cosa, yo me dedico a escuchar música con mi MP3 (eso si, el volumen siempre te debe permitir detectar cualquier ruido del barco, para mi el nivel lo fija poder escuchar nítidamente el agua deslizarse por la popa), a mirar las estrellas y reconocerlas (tengo un libro genial que me regaló antes de la salida mi buen amigo Rafa), a mirar la luna, a pensar, a disfrutar del momento y a veces, cuando me estoy durmiento y no aguanto más, me pongo a bailar yo solo en medio de la bañera, te pones una canción que te guste y mano de santo, te despejas al momento, además, como nadié te ve y no hay posible sensación de ridiculo, puedes dar rienda suelta a tu expresión corporal 😉

Y el mejor momento de la guardia sin duda es cuando miras el reloj y es la hora, así que en esta ocasión eres tu el que con una sonrisa vas al siguiente, lo agitas un poco y le dices: «te toca».

Bueno, creo que no he sido justo del todo al describirlo, sera porque todavia no he hecho la mia, parece que sea un suplicio, y no lo es, en realidad yo creo que de los mejores momentos que he pasado en el mar muchos han sido durante una guardia, disfrutar de momentos de soledad, sin más ruidos que el agua deslizarse por el casco, con la luna iluminando la noche, y el barco surcando las olas, también es un placer.

Mañana os cuento si por fin hemos tenido una noche tranquila.

Sed felices

Kike

Desde hace ya tiempo mi guardia es la de 12 a 3 de la mañana (UTC), tambien las mismas horas al mediodia. La de anoche fue moderadamente tranquila, no me podia despistar ni un momento, seguimos navegando con mayor y spi, el viento rola y varia en intensidad, por lo que permanentemente hay que hacer modificaciones en rumbo o en orientación de las velas para mantener la presión y sobre todo que no se lie el spi. Tras pasarle el testigo a Yolok me he metido en mi camarote a dormir, agotado de todo el dia sin parar. Cuando estaba en lo más profundo del sueño, sobre las 6 y algo de la mañana Jose Carlos me ha despertado exaltado diciendome: «el spi se ha roto, hay que arriarlo». Me he levantado de un brinco, me he puesto una chaqueta y he ido hacia la proa. Con un poco más de luz hemos visto que el spi no estaba roto, eso si se habia liado tanto en el estay que parecia una enredadera, ¡que barbaridad! a ver como lo desliamos…

Hemos empezado a hacer maniobras, estirar de un lado y de otro, intentar ayudarle a que se desliara solo, pero nada de nada. No habia mas remedio, hay que subir, soltar la driza y bajar por el estay desliandolo. Dicho y hecho, Jose Carlos se ha puesto el arnes y ha subido para arriba, ha sido una maniobra complicada, en total hemos estado más de una hora para solucionarlo, pero al final todo ha salido bien y tras el susto lo hemos vuelto a izar.

Ahora seguimos navegado con la misma configuración de velas, pero tenemos menos viento del que quisieramos, cuando baja la presión por debajo de 14 nudos el spi amaga con plegarse debido también al movimiento lateral que nos producen las olas, pero por otro lado avanzamos mucho más que si fueramos con mayor y génova. Nuestra estrategia es ir bajando hacia el sur al menos hasta 21ºN, a la espera de encontrar mejores vientos, a partir de aqui traslucharemos (ahora mismo vamos amurados a babor) y tomaremos un rumbo más oeste. Yo calculo que esto sucederá mañana por la mañana, nuestro ansiado encuentro con los Aliseos bien establecidos.

Hoy hemos tenido visita, entorno al mediodía una gaviota se ha posado sobre la cubierta, parecía cansada y mojada, no debía estar en sus mejores momentos. Nuestra amiga ha hecho gala de un desparpajo y unas confianzas extrañas para un animal salvaje, ni se inmutaba, podias hacerle fotos, acercarte y casi tocarla. Eso si, un poco señorita para comer, le hemos tirado un poco de pan y parece que no era por completo de su agrado, igual es que como no era del dia, pues es lo que hay, es lo que comemos nosotros y gracias que todavia tenemos pan y se mantiene aceptable.

Tras un buen rato acompañandonos creo que ha decido que por ella sola y en el mar iba a encontrar mejores manjares que los que nosotros le ofreciamos, asi que sencillamente se ha lanzado del barco y se ha posado sobre el agua, tan facil como vino.

El dia ha sido activo en general (como lo son casi todos). Ha empezado con afeitado y ducha en cubierta, cosa que no podemos hacer todos los dias por el consumo de agua que conlleva, de hecho, para economizar, la ducha es con agua salada y únicamente el ultimo enjuague con agua dulce. Luego un poquito de ejercicio, que si no al final los músculos se atrofian. A partir de aqui cada uno a sus cosas, yo me he dedicado a organizar la ingente cantidad de cacharritos tecnológicos que llevo, deformación profesional, y si nos van mal las cosas casi podemos montar un bazar. Para rematar el dia hemos montado el equipo de música, como no es algo prioritario siempre estaba a la cola de la lista de tareas, pero hoy le ha tocado ya. Se oye fenomenal y quieras que no siempre te hace la vida más agradable, ahora mismo mientras escribo estamos disfrutando de un poquito de música clasica.

Para acabar, y haciendo gala de nuestra filosofía 2.0, queria pediros que nos ayudarais a un par de cosas. Por un lado, desde nuestra salida (incluso antes) nos ha sido complicado recopilar todas las apariciones en medios, que como sabeis subimos a la web (bueno, hace un tiempo que no lo hacemos). Os pediria que me enviarais por correo todas aquellas apariciones de las que teneis constancia, si es en medios escritos y nos podeis enviar la noticia mejor, si es en radio o televisión sencillamente indicar el programa, dia y hora, duración aproximada, y si se trataba de una entrevista o reportaje.

La otra cosa en la que os quisiera pedir ayuda es en la recopilación de fotografias. Muchos de vosotros habeis hecho fotografias en los distintos eventos que hemos tenido. Quisieramos habilitar un espacio para compartir esas fotos y que cada uno pueda subir las mejores que tenga. Esto posteriormente lo iremos completando con las que nosotros vayamos subiendo. Alguna vez que ya he comentado esto me habeis recomendado Picasa, de hecho si no me equivoco ya tenemos un grupo abierto alli. De momento os pido que hagais recopilación y selección de las fotos que tengais, en breve os diré como subirlas.

Bueno, por hoy es todo, gracias y mañana espero poderos contar que estamos en plenos Aliseos.

Sed felices

Kike

La noche ha sido tranquila, en cuanto superamos el sur de Gran Canaria paramos motor y subimos vela, teníamos 20-25 nudos, no izamos mucho trapo, no nos apetecía una noche movida.

Esta mañana ya con la luz del sol hemos subido mayor y spi, desde entonces estamos navegando así, aunque hemos tenido que hacer varios cambios de rumbo por roladas y variaciones de intensidad, incluyendo trasluchada.

A mediodía hemos divisdado una manada inmensa (yo calculo más de 25 ejemplares) de delfines que se dirigian a toda velocidad hacia nuestra proa, querian jugar con nosotros. Divisar delfines siempre ha sido considerado por los marineros como un buen presagio para una travesía, y si se midiera por el número de ellos y lo contentos que parecían, nuestro caso podría considerarse como de muy buen presagio. Nuestros amigos (me tomo la confianza porque han estado un buen rato con nosotros) se han entretenido de lo lindo cruzando por delante de la proa desde todas las direcciones, saltando, haciendo cabriolas, paseando en formaciones que iban cambiando, sumergiéndose y emergiendo, en fin, no paraban. He tomado un buen reportaje fotográfico y en vídeo del espectáculo que nos han brindado estos seres tan entrañables y que tan buenos sentimientos despiertan, prometo subirlo en cuanto lleguemos a Santa Lucía y consiga un acceso Internet con el suficiente ancho de banda.

¿Habrán venido a darnos la bienvenida a la travesía del Atlántico? Me gustaría creer que si 😉 Vale, ya se que les atrae y les gusta el sonido de las turbulencias en la proa, y que por naturaleza les encanta jugar, un excelente entrenamiento para sus cacerías en manada, pero soy libre de pensar que realmente estaban disfrutando, y nosotros con ellos. Seguro que mi amigo Gilberto (que junto a su mujer, Sara, tanto nos han ayudado en los preparativos de la salida) nos puede hacer alguna aclaración al respecto.

Más tarde, justo antes de la puesta de sol, hemos tenido un pequeño incidente que resolver, de repente nos hemos dado cuenta que el spi estaba en el agua y lo arrastrabamos como un red de pesca, se había soltado de la driza, la escota y la braza permanecían firmes. Lo primero que hemos hecho, como es normal, ha sido subirlo a bordo, tirando de él cual pescadores que recogen sus artes, acto seguido lo hemos vuelto a izar usando la driza de la otra banda. Suponemos que el problema ha sido que el mosquetón no estaba bien cerrado, punto de control que introduciremos en el protocolo de mejora contínua para que no vuelva a suceder 😉

Para bajar la driza, que evidentemente se ha quedado arriba, Jose Carlos ha subido hasta arriba del palo, todo un ejercicio de funanbulismo en plena navegación con spi y una ola respetable, pero vamos, todo ha salido a la perfección.

Relajados ya tras solucionar el problema, me he dispuesto a fotografiar la puesta de sol, teniendo en cuenta el rumbo suroeste que llevamos, y que el spi deja buena visibilidad por debajo, sentado apoyado en la base del palo, parecía que estuviera el un palco vip para ver el espectáculo del ocaso sobre la inmensidad de la mar océana, perfecto e idílico si no llega a ser por una nube caprichosa que en el último momento se me ha puesto delante, así que nada de ver como el sol se sumergía en el agua… en fin, la naturaleza es caprichosa, te presenta y luego desvanece escenas maravillosos a su antojo…

Por contra nos esta dando la oportunidad de ver la salida de la luna, casi llena, otro regalo para los sentidos.

Un poquito más de viento y un día como este sería casi perfecto.

Kike

Si, el sistema de posicionamiento funciona bien,  seguimos en Las Palmas de Gran Canarias, el cable de antena que tenía que haber llegado a mediodía no ha llegado, un error en el envío ha hecho que se retrase hasta mañana por la mañana, más los trámites, lo tendremos a las 2 de la tarde. Así que lo que estaba previsto para hoy se traslada a mañana.

Al principio mi reacción ha sido de enfado, esto es increíble, claramente habiamos expresado la urgencia y todo el mundo era consciente, pero…    las cosas son así. A los pocos segundos me he dado cuenta que no tenía sentido alterarse, al fin y al cabo el cable va llegar a la misma hora de todos modos, paciencia y templanza.

Hemos aprovechado para seguir haciendo cosas más tranquilamente, especialmente la compra de comida, 4 carros llenos, menos mal que el coche que nos han dejado tenia el maletero grande. Eso sí, gran parte el volumen y peso es agua, llevamos potabilizadora, pero siempre hay que ponerse en el peor de los casos y estimar una cantidad de reserva.

Bueno, pues espero que lo que dije ayer para hoy se cumpla mañana, tendremos fé en ello…

Kike